Le 29 janvier 2026, lors d’une réunion interministérielle de grande envergure, le Premier ministre camerounais, Joseph Dion Ngute, a émis une instruction qui marque une étape décisive dans le processus de gestion des marchandises au Port Autonome de Douala. Cette réunion a permis de clarifier et de réaffirmer la légalité et l’opportunité de la Société Générale de Surveillance (SGS) en tant qu’opérateur chargé du scanning des marchandises transitant par le principal port du Cameroun.

Contexte : Une Mission Cruciale pour la Sécurité et la Transparence

Le scanning des marchandises est une étape clé dans le processus de sécurisation des échanges commerciaux et de prévention des activités illégales telles que la fraude ou la contrebande. Dans ce contexte, la décision du gouvernement camerounais de maintenir la SGS comme opérateur légalement mandaté est une réponse directe à la nécessité de garantir l’intégrité des processus douaniers et portuaires. Depuis des années, la SGS joue un rôle primordial dans le contrôle et l’inspection des marchandises transitant par le port de Douala, contribuant ainsi à assurer la sécurité des flux commerciaux et à renforcer la transparence du commerce international au Cameroun.

La Signature du Contrat : Une Collaboration Renforcée

Le contrat de prestation de services pour le scanning des marchandises au Port Autonome de Douala a été signé en 2015 entre la Société Générale de Surveillance (SGS) et les autorités camerounaises. Ce contrat visait à assurer la sécurité et l’efficacité des contrôles douaniers au sein du port, en mettant en place une technologie de pointe pour scanner les cargaisons. Cependant, bien que signé en 2015, l’entrée en vigueur effective du contrat a été retardée, et les opérations de scanning ont réellement démarré le 1er janvier 2022.

La durée initiale du contrat était de trois ans, mais il a été prolongé suite aux discussions gouvernementales qui ont constaté la nécessité de poursuivre les services de la SGS pour garantir la fluidité et la sécurité des opérations portuaires. Ce prolongement a conduit à la décision de poursuivre le partenariat entre la SGS et les autorités camerounaises jusqu’au 31 décembre 2025, avec une option de renouvellement qui a été confirmée après la réunion interministérielle du 29 janvier 2026.

La Lettre Officielle : Un Rappel des Directives du Premier Ministre

La décision officielle du Premier ministre a été formalisée dans une lettre adressée à la SGS, confirmant son rôle de prestataire légitime et autorisé pour la réalisation des activités de scanning. Cette lettre insiste particulièrement sur l’importance de l’instruction gouvernementale qui fait référence aux « hautes directives du Premier ministre », une référence qui souligne l’importance stratégique de cette mission.

Dans la correspondance, le Premier ministre Joseph Dion Ngute rappelle que la SGS doit reprendre ses activités de manière effective à partir du 30 janvier 2026, conformément aux décisions prises lors de la réunion interministérielle. Le texte met également en exergue la nécessité pour la société de se rapprocher rapidement des autorités du Port Autonome de Douala, afin de coordonner le redémarrage des opérations de scanning dans les plus brefs délais. L’activation de cette directive vise à garantir une reprise fluide et organisée des inspections, minimisant ainsi les risques de perturbation dans les chaînes logistiques.

L’Engagement de la SGS : Une Expertise Incontournable

La SGS est une entreprise de renommée internationale, réputée pour son expertise dans le domaine du contrôle et de l’inspection des marchandises. L’entreprise a été désignée en raison de son expérience et de sa capacité à déployer des technologies de pointe pour assurer le scanning des cargaisons de manière rapide et fiable. Cette décision s’inscrit également dans une volonté de maintenir un haut niveau de qualité et de rigueur dans la gestion du trafic marchandises, conformément aux normes internationales en matière de sécurité et de conformité.

En poursuivant sa mission, la SGS s’engage à collaborer étroitement avec le Port Autonome de Douala, dans le respect des règlementations nationales et des exigences en matière de sécurité. La société devra également faire face à un défi logistique en ce qui concerne l’optimisation de ses opérations, en particulier dans un contexte de forte afflux de marchandises et de diversité des produits traités.

Le Port Autonome de Douala : Un Partenaire Clé dans la Relance des Activités

Le Port Autonome de Douala, en tant que principal point d’entrée des marchandises au Cameroun, joue un rôle central dans l’économie du pays. Il est crucial que le processus de scanning se fasse dans des délais courts et avec une efficacité maximale, afin d’éviter des ralentissements dans le trafic des cargaisons. Les autorités portuaires devront donc collaborer activement avec la SGS pour assurer une reprise harmonieuse des activités dès le 30 janvier 2026.

Le port représente également un axe stratégique pour le développement économique de la sous-région, et les autorités camerounaises semblent bien conscientes des enjeux d’une gestion fluide et sécurisée du transit portuaire. À cet égard, la reprise des opérations de scanning par la SGS est perçue comme une réponse nécessaire aux défis logistiques et de sécurité actuels.

Implications Économiques et Sociales

Cette décision a des répercussions à la fois sur le plan économique et sur la gestion des flux commerciaux au Cameroun. Le maintien de la SGS dans son rôle de prestataire de services de scanning devrait permettre de renforcer la sécurité et la traçabilité des marchandises, limitant ainsi les risques de fraude et de perte pour les autorités douanières et les opérateurs commerciaux. Par ailleurs, cette mesure garantit également la continuité des opérations portuaires, ce qui est essentiel pour les acteurs économiques qui dépendent du Port Autonome de Douala pour l’importation et l’exportation de biens.

Le gouvernement camerounais semble également prendre en compte les préoccupations liées à la compétitivité du port, en veillant à ce que les délais de passage des marchandises ne soient pas affectés par des inefficacités ou des lacunes dans le système de contrôle.

Une Volonté de Renforcer la Gouvernance

Cette directive du Premier ministre Joseph Dion Ngute s’inscrit dans un cadre plus large de gouvernance visant à renforcer la transparence et la rigueur dans les processus douaniers et portuaires du Cameroun. Elle témoigne d’une volonté de moderniser les infrastructures du pays et de mettre en place des mécanismes de contrôle à la hauteur des standards internationaux.

Dans un environnement où la gestion portuaire et les pratiques douanières sont scrutées de près par les acteurs économiques nationaux et internationaux, cette démarche vise à assurer non seulement la sécurité, mais aussi la compétitivité du Port Autonome de Douala à l’échelle régionale.

Conclusion

L’instruction du Premier ministre Joseph Dion Ngute autorisant la SGS à poursuivre le scanning des marchandises au Port Autonome de Douala à partir du 30 janvier 2026 constitue une décision stratégique majeure pour l’avenir des activités portuaires et commerciales du Cameroun. Cette initiative vise à renforcer la sécurité des échanges commerciaux, tout en assurant la fluidité des opérations portuaires. Elle marque un tournant dans la gestion des flux logistiques, avec un rôle crucial à jouer pour la SGS, le Port Autonome de Douala, ainsi que les autorités gouvernementales camerounaises.

La mise en œuvre de cette directive, attendue avec impatience, pourrait avoir un impact significatif sur la compétitivité du port et la stabilité du commerce international au Cameroun.